توربو کلاب – زمانی که ایرانخودرو موتور EF7 رو توربو کرد؛ خیلی ها از روندن این ماشین کرک و پرشون ریخت. توی بازار تشنه ایران، این تنها امیدی بود که میتونست چراغی روشن کنه به سمت ماشین هایی که واقعا راه میرن!اما به تازگی از EF7 تا مرز 160 اسب و 250 نیوتون متر قدرت […]
در قسمت اول توربو کردن 206، توضیح دادیم که برای توربو‌کردن موتور TU5 چه شرایطی رو باید در‌نظر گرفت. در این‌قسمت بیشتر به بخش عملی کار می‌پردازیم و چند روش مختلف رو بررسی میکنیم.اگر هنوز راجع به طرز کار توربو و شرایط استفاده از توربو سوال دارین؛ می‌تونین قسمت اول توربو کردن 206 رو بخونین. […]
توربو کلاب – توی این مقاله بررسی میکنیم که توربو کردن موتور 206 چطور هست. این مقاله دو بخش داره و این بخش اول هست. در قسمت اول سعی میکنیم به مفاهیم کلی یک موتور توربو بپردازیم. در قسمت بعد یک راهنمای عملی برای این کار معرفی میکنیم. این مقاله دو قسمت داره که در […]
توربو کلاب – دوباره XU7 خبرساز شد! ایرانخودرو اعلام کرد «پژو پارس‌های تحویلی، از موتور xu7p یا ایکس یو سون پلاس استفاده میکنن». ما در توربو کلاب موتورها رو از جنبه متفاوتی بررسی میکنیم؛ اما XU7 مثل گاو پیشونی سفید میمونه! مگه یک موتور رو چند بار بررسی میکنن؟ ولی آیا مزایا و معایب این‌قدر […]
اگر احساس میکنین پراید ماشینی هست که خوب راه نمیره، کاملا در اشتباهین!حقیقت این هست که موتور پراید شاید ضعیف باشه. ولی وقتی یک موتور قوی میذارین جاش، نسبت قدرت به وزن طوری عوض میشه که نمیتونین فکرشو بکنین! این ماشین با تمام عیب‌ها، هنوز یکی از بهترین اتاق ها برای تقویت و استفاده در […]
توربو کلاب – میخوایم با یک موتور غول ژاپنی دور دور کنیم که از سال 1987 تا همین روزها روی خط تولید بوده! موتور 4g63 از اون موتورهایی‌ست که هر ژاپنی و غیر ژاپنی دوست‌اش داره! چرا؟ دلیلش ساده‌ست: موتور 2 لیتری که بتونه به‌شدت پتانسیل تقویت داشته باشه؛ بعلاوه فس فس توربو و یک […]
اوایل دهه هشتاد بود که ایرانخودرو با واردکردن 206 تیپ 5، یک خودروی جدید معرفی کرد؛ اما نمی‌دانست همین ماشین به‌ظاهر کوچولو، غم‌خوار تمام بدبختی‌هایش می‌شود. حقیقت این است که اگر به محصولات این خودروساز عزیز نگاه کنید؛ می‌بینید که تمام خودروهایش روزی یا امروز با موتور TU5 محبوب روی خط تولید هستند! در این […]
